Я немного затянул с постом про последний день в Исландии. Теперь — навёрстываю упущенное.
На четвёртый день мы проехали по маршруту, который часто называют Золотым кольцом. Это достопримечательности рядом с Рейкьявиком, которые обычно посещают «пакетные туристы», приехав сюда на уикэнд. Предлагаю посмотреть [17 фото]
На самом деле, речь пойдёт не совсем о первом дне. Прилетев в аэропорт Рейкьявик-Кеблавик под вечер четвёртого апреля, мы по-быстрому сели в машину и отправились ночевать в коттедж у склона вулкана Эйяфьятлайокудль (да, я умею теперь выговаривать это быстро). Так что ту вечернюю дорогу в ≈200 км я объединяю с первым полноценным днём в Исландии.
Поехали прокатимся по югу острова, держась трассы №1 [31 фото]
Ещё прошлогодним летом (или около того) я писал, как мы успешно взяли билеты на первый рейс WizzAir из Киева в Таллин, и планируем отправиться в Эстонию. Параллельно мы планировали устроить мегатур на паромах по Балтийскому морю, посетив Стокгольм, Хельсинки и даже Аландские острова. Но увы, этим планам не суждено было осуществиться.
Перед Новым годом мы дружно пополучали уведомления от Wizz’ов, что наши рейсы отменены. Авиакомпания не получает новых самолётов и не успевает открыть новые направления. Старт полётов перенесён на июль, и мы остались с носом.
Ну а совсем перед Новым годом я случайно натыкаюсь на очередное предложение, от которого грешно было бы отказываться…
Внезапно за какие-то 2000 грн (плюс-минус) появился маршрут: Киев—Познань—Рейкьявик—Варшава—Киев, и мы не медля произвели возврат за Таллин и тут же купили билеты по этому маршруту. Все пересадки в Польше, понятное дело, небезопасные, мы таки рискуем, но и чёрт с ним — оно того стоит. Конечно, наученные горьким опытом, все брони жилья взяли возвратные, так что теперь, в случае чего, потеряем не всё.
Ориентировочно жильё и транспорт обойдётся нам в около €250 с человека, что относительно нормально для исландских цен, однако важно помнить, что начало апреля — отнюдь не сезон. Придётся всё ещё мириться с внезапными погодными катаклизмами и относительно коротким световым днём. А так — по плану за 6 дней объехать остров по трассе №1, останавливаясь у многочисленных природных достопримечательностей.