В последнее время корпорация добра всё меньше и меньше радует. Такое впечатление, что продукты выпускаются абы выпустить, сервисы работают абы работали, а коллектив занят всякими космическими проектами типа Гугл-Стекла, которые, по большому счёту, нафиг никому не нужны, но выпускаются.
На днях в украинском гугл-блоге я прочёл, что теперь построение маршрутов на общественном транспорте запущено для Киева официально (и ещё в 14 городах страны). Тут же зашёл, проверил и расстроился: предлагаю смотреть со мной.
Тест №1: ст. м. Осокорки — Березняки
Маршрут простой. На нём не нужно делать пересадки, есть прямые машрутки (425, 535) и автобус. Время в пути до указанной остановки равно шестнадцати минутам.
Что имеем:
- Маршрутки указаны как автобусы. Оно то ничего, но альтернативы никакой не предлагается. 87 автобус (нормальный автобус, а не ортопедическая маршрутка) отсутствует в выдаче.
- Время в пути. Не знаю даже, чем руководствовались составители. В реальности оно в два раза меньше.
- Всякие интересные маршруты из серии “Сделай лишнюю пересадку”, но на это можно закрыть глаза.
- Снова-таки, безальтернативщина. С Дружбы Народов (по последнему предложению) нас, кроме МТ211, может увезти ещё туча маршруток, автобус 51 и троллейбус 43. Их в списке нет. Кроме того, почему 211, а не 523, у которой там конечная?
Тест №2: ул. Закревского — ст.м. Левобережная
Интервалы движения транспорта вообще не учитываются. Как часто ходит маршрутка 579? Очень «часто» — раз в час. Но этот маршрут предлагается как самый быстрый. Вариант пройти немного до Маяковского и сесть на беспересадочный транспорт не рассматривается в принципе.
Тест №3: Борщаговка — Березняки
Самый быстрый вариант — с двумя пересадками, через метро, но уже огромный плюс — показана городская электричка как альтернативный маршрут! Хотя, конечно, не без ляпа — на Гугл Картах она ни что иное, как трамвай. Снова таки, о трамваях, почему по проспекту Леся Курбаса нам не предлагают воспользоваться скоростным трамваем, который едет быстрее и не стоит в пробках — непонятно.
Тест №4: просп. Маяковского — Авторынок на бульв. Перова
Судя по Гуглу, автобус 50 всё ещё ходит. На самом деле, уже несколько лет, как его нет, и вместо него ездит троллейбус 46 и 46к. Нет, я, конечно, догадываюсь, что 50 — это маршрутка 509, которая ездит по старой трассе автобуса, но чёрт возьми, зачем вводить в заблуждение?
Тест №5: Контрактовая пл. — Пуща Водица
Данный тест был сделан только с одной целью — проверить, покажет ли Гугл прямой беспересадочный трамвай (который едет достаточно долго), или ограничится набором из разнообразных маршруток. Показал таки. Вторым пунктом. И на том спасибо.
* * *
В заключение хочу сказать, что сервис плохо приспособлен под наши реалии. Судя по всему, отдельно выделенных маршруток и троллейбусов в нём нет. Транспорт подбирается не с учётом скорости движения и зависимости таковой от пробок, а то, что первое найдётся. С временем в пути тоже местами есть проблемы. Опять же, хотя в системе и есть отдельно выделенный вид транспорта «Поезд/электричка», киевская городская электричка записана как трамвай, что совсем сбивает с бестолку.
Когда на карте были замечены остановки, а было год назад, я надеялся, что сервис до официального релиза допилят и сделают хотя бы не хуже Яндекса. Я ошибался. Обидно.