Когда в последний момент покупаешь билеты, бывает, что находятся очень необычные варианты. Как, например, в этот раз, маршрут из Киева в Ивано-Франковск будет проделан через Львов.
Рейс Днепроавиа на Embraer 145 преодолевает ≈120 км за 45 минут по расписанию. Сейчас, насколько мне известно, он является самым коротким в Украине.
В начале сентября у меня внезапно нарисовалась поездка в Краков. И в этот раз меня таки потащили за город показывать природное достояние Польши.
Предлагаю пройтись по территории Ойцовского национального парка, который расположился в ≈20 км от города [24 фото]
Сегодня завершилась моя поездка в Чехию. Направление не новое для меня — в Праге я уже третий раз. Но впервые путь туда был полностью проделан по земле (обратно не полностью). И я хочу поделиться впечатлениями.
Начнём.
Видео поездки на трамвае №22 по пражской Малой Стране, а также трамвайное скрещение рядом с Малостранской площадью.
Этого поста не было бы, если бы не вышел iPhone 7 с «передовыми» камерными технологиями.
В ноябре прошлого года, как известно, я был в Португалии (да, отчёты ещё не все вышли, но будут, честно). И по пути имел счастье кантоваться весь день в Амстердаме во время пересадки. Мне было очень лень доставать зеркалку и фотографировать на неё, поэтому я снимал на iPhone. Обычно я пользуюсь Canon 60D, но откровенно не до неё было. Да и погода не впечатляла.
Я выкладываю фотографии с камеры телефона iPhone 6 как есть, без какой-либо (кроме возможной автоматической) обработки. Разберёмся, имеет ли право на жизнь такая съёмка. Заодно посмотрим на Амстердам [19 фото]
Будучи в Гданьске, мы особо не уделили внимание собственно старому городу Гданьска, хотя и жили в 4 км от него. Причиной было большое желание быть поближе к морю, а так же поездка в Варшаву (о ней позже) и Мальборк.
Сегодня я покажу часть фотографий из старого города Гданьска. Посмотрим же первую часть [20 фото]
В этот раз хочу уделить отдельное внимание дороге в Гданьск, так как она выполнялась довольно необычным образом. За некоторое время до поездки был найден вариант перелёта из Киева в Гданьск через Ивано-Франковск. Почему был выбран именно этот вариант? Потому что, во-первых, он позволял мне использовать накопившиеся мили по программе лояльности моего банка (то есть, мой билет обошёлся мне в 0 ₴), во-вторых, я ещё не был в Ивано-Франковске (даже поездом и любым другим сухопутным путём), в-третьих, я ещё не летал со стыковкой в Украине, а это было бы интересно сравнить с опытом стыковок в Шенгенской зоне, особенно в ключе регистраций на рейс и багажа.
Маршрут был следующий:
Пойдём по порядку, начав с дороги «туда».
Вот я и вернулся из Польши (хоть и почти через две недели поеду туда опять), заодно покажу немного, что было увидено.
Начнём с замка Мариенбург, что в городе Мальборк недалеко от Гданьска. Это замок, построенный Тевтонским орденом, крупнейший кирпичный замок средневековья, строительство которого началось в XIII веке, как раз тогда, когда на наших землях монголы рушили наследство Киевской Руси.
Не буду напрягать историческими фактами (Википедия доступна всем), покажу немного слайдов. [13 фото]
Не одна, а целых две поездки ожидается у меня в ближайшие месяцы.
Уже на следующей неделе я отправляюсь в Гданьск (перелёт от МАУ с пересадкой в Ивано-Франковске), где планирую посетить Хель, Мальборк и Варшаву. МАУ решила не держать по ночам борты во второстепенных аэропортах, а гонять их дальше. В итоге Западная Украина получила дополнительную связь с Польшей, а жители Киева — очередное направление, которое сейчас, кстати, конкурирует с WizzAir, что создаёт прецендент для снижения цены.
см. также: Варшава, Краков, Соляные шахты в Величке
Ну а в сентябре я отправлюсь в Прагу (да, опять), чтобы посетить её окрестности и Дрезден.
В Дрездене я уже был, но увидел его в вот таким:
Сильнейший снегопад заставил нас несильно наслаждаться видами города, а как можно скорее спрятаться в австралийский ресторан и есть гигантские бургеры. Да, погода была уж очень ненастная. Это стало ясно, когда горожане стали передвигаться по городу на лыжах, а прибывший на вокзал поезд не смог открыть двери из-за налипшего снега.
По какой-то причине город не понравился. Хочу дать ему второй шанс в сентябре.
см. также: Прага в феврале 2015 + часть 2, Прага в 2013
Самое интересное в сентябрьской поездке — это авантюра с дорогой. Мы поедем по земле. Маршрут следующий:
Автобус и поезд по Чехии обслуживаются одной компанией и продаются по единому билету. Маршрут обратно немного другой и с самолётом:
Общая стоимость такой поездки около 2000 грн (я имею в виду только дорогу), что есть очень и очень бюджетно.
В общем, будут отчёты.
Как же приятно, что лично я никогда не сталкивался с получением польского туристического шенгена. Вернее, столкнуться всё же пришлось, но не для себя, а для друзей. Так как гостиницы бронировал я и оплачивал их со своей карты, документами пришлось заниматься мне аналогично, и я, если честно, поражаюсь, мягко говоря.
Возьмём, к примеру, Германию, Чехию, Австрию, Португалию, Литву и т.п. Что нужно сделать, чтобы подтвердить проживание? Достаточно зайти на любой сайт с бронью гостиниц, забронировать (не оплачивая даже), распечатать подтверждение и подать его в консульство. На этом всё.
Для Польши алгоритм действий более другой, скорее даже иной. Для начала мы как обычно должны зайти на сайт и забронировать гостиницу. Забронировав её, нам придётся связываться с отелем и уговаривать его списать с нас деньги заранее. Если получилось, то супер: теперь мы должны рассказать отелю, по какой форме прислать нам подтверждение, отправить им паспортные данные и запросить сканы чеков. Если это всё получилось, то можно переходить к следующему этапу: поехать в свой банк за выпиской с проведённой транзакцией для гостиницы.
В итоге, мы должны подать следующие документы:
Во всех остальных аспектах требования более чем лояльные. Непонятна причина. Если человек захочет остаться там работать, к примеру, то его не остановит нужда потерять деньги за несколько дней проживания.
Быстрее бы уже мы дожили до безвизового шенгена. А то от такого идиотизма уже нервов не хватает.