Category: Uncategorized

Наткнулся на видео в Сети. Теперь даже не знаю, хорошо это, или плохо. В ключе, конечно же, акцента на соц. сети.

Мало кто, наверное, заметил, но мы переехали. Сервер теперь в Германии, так что у кого трафик делится на внутренний и зарубежный, будьте осторожны.

На станции метро Осокорки была проведена генеральная уборка, после чего она была готова принять пассажиров. Ремонт станции продолжается.

Сегодня, 14 марта 2012, в Киеве на станции метро Осокорки (3-я линия, Сырецко-Печерская) произошло возгорание пластиковых плафонов основного освещения станции.

Огонь быстро распространился по всей длине платформы. Прибывшие спасатели быстро эвакуировали пассажиров и персонал. Жертв нет, хотя трое сотрудников метрополитена пострадали – было зафиксировано отравление угарным газом.

Пара поездов успела проехать станцию во время пожара. По причине, собственно, пожара, поезд не делал остановки на Осокорках, а в условиях сильного задымления, проехал также и Славутич.

После короткой остановки движения, было организовано курсирование поездов по двум частям линии: от ст. Сырец до ст. Выдубичи и от ст. Харьковская до ст. Красный Хутор. Интервал был вполне вменяемым для СПЛ в час пик, в поездах было свободно (особенно в направлении Выдубичей).

На станции Выдубичи дежурная по станции сообщала, что движения на левый берег нет, станции Славутич, Осокорки и Позняки закрыты. Пассажирам было предложено воспользоваться городской электричкой для проезда и пересадки на другие линии и станции метро, а также другими наземными видами транспорта. Сотрудники милиции подходили к пассажирам и объясняли ситуацию, указывали как пройти к нужным остановкам, но никто не сообщал причину отсутствия движения.

Около 19:30 внезапно был подан поезд, следующий на левый берег. Было сообщено, что станция Осокорки будет проследована без остановки. Милиция до последнего высаживала пассажиров, не смотря на объявления машиниста о том, что поезд следует дальше.

При въезде в тоннель после Южного моста появился очень резкий запах горелой пластмассы. Я добирался до Позняков, и при выходе я еле стоял на ногах, потому что надышался. Саму пострадавшую станцию обещают открыть завтра утром в штатном режиме, хотя на самом деле я сомневаюсь в этом. На платформе огромные лужи и застывшая плавленная пластмасса, чтобы убрать это всё ночи может не хватить.

Несколько недель назад занесла меня судьба в Днепропетровск. Довольно унылый промышленный город, но с довольно уютным и до ужаса провинциальным центром. Поездкой доволен. Чего уж, не дома сидеть…

Больше всего на свете… Ой, что это я, словами сами-знаете-кого заговорил… Короче, задрало поголовное жлобство. Казалось бы, молодой, умный, передовой офисный планктон. Все прилично одеты, важно выглядят, умеют зарабатывать и зарабатывают. Никто не обременён бедностью, 12-ю детьми (я так думаю), никто не воспитывался в джунглях волками или другими животными.

Но чёрт возьми, Холмс ©, как только приезжает развозка бизнес-центра, всё — люди превращаются в пассажиров пригородной электрички в пятницу вечером, когда она одна раз в три часа, а все хотят домой по своим сёлам. Ладно, пролетариат, на их жлобство я закрываю глаза. Их так научили, или жизнь нехорошая научила, но когда прилично выглядящая, хорошо одетая, хрупкая и милая девушка впихивается в автобус, расталкивая всё и вся на своём пути — это разрыв шаблона для меня…

В обществе никакой культуры. Общество пытается назвать себя не-быдлом, когда быдлом и является. Общество, громко крича и трубя, что оно высоко развитое, всеми силами доказывает обратное.

Свинство поглотило людей. Свинство глубоко засело.

Сообщаю, что теперь доступна также и мобильная версия блога. Угощайтесь и жалуйтесь, что не так.

Вот-с: (2,5 МБ)

Извините за качество, но имеем что имеем. Справа слегка торчит ж/д насыпь. Тоесть трамвайную линию к существующей платформе продлевать не собираются.

В среду защитился на пять. Всем спасибо. Было хорошо. Но пока хватит, отдохнем-с…

Знаете, я впервые в жизни настолько качественно и монументально лил воду в Word’е. Я впервые в жизни получил опыт капитального высасывания из пальца и раздувания темы. Я никогда до этого ещё не писал абы написать.

Вот откуда эти нормы — 50 страниц, 4 чертежа и т.д? Мне нечего написать на пятдесят страниц. Из четырёх чертежей я смог реально полезных представить только два… И что из этого? Да я никогда не взялся бы за интересный проект для диплома, только по той причине, что весь интерес от этого проекта пропал бы, как только началась бы писанина.

Такие вот у нас пироги.

Да, а тема диплома была придумана аж за 10 минут консультации с руководителем (кстати, очень сильно хочу поблагодарить Романкевича Виталия Алексеевича — потрясающий преподаватель и замечательный человек). Хотя, глядя сейчас на ситуацию с готовым дипломом на флешке, тема была выбрана самая верная и хорошая.