12 месяцев / Итоги года 2014

Изначально собирался написать этот пост до Нового года, но так сложилось, что пишу его уже после Рождества. В целом, год 2014 был довольно неоднозначным годом. Достаточно большое количество трудностей, преодоление которых вылилось в приятное удовлетворение достигнутым. Этот год многое показал, многому научил, дал возможность разобраться в себе и получить ответы на некоторые вопросы.

В общем, хочу взглянуть назад и вспомнить всё хорошее (или не очень), что было в этом году. И вспомнить есть что, даже детям рассказать не грех.

Две тысячи четырнадцатый новый год я впервые встречал не в Киеве, и даже не где-то поблизости. С друзьями мы выбрались на северо-запад Германии, посетили Дюссельдорф, Кёльн, Амстердам. Было очень необычно и интересно. Жалею, что новый год 2015 встретился по старинке и с оливье (хотя далеко не так плохо, как я опасался изначально).

В феврале я побывал в Литве, увидел Вильнюс и Каунас. Билеты туда были куплены абсолютно неожиданно, по моей халатности и случайности. В итоге с датами интересно получилось — 21 февраля я улетел из одной Украины (без приключений, кстати, не обошлось), а вернулся 23 февраля уже совсем в другую Украину.

В мае я успел съездить в Мюнхен (в третий раз), оттуда — через Нюрнберг смотался в Бамберг, пробежался по куче музеев. Так же месяц стал переломным для воплощения своей мотомечты, благодаря другу, который дал проехать на своём новеньком китайце.

Половину июня я провёл в командировке в Израиле. Офис и гостиница в Кесарии, побывать успели в Тель-Авиве, Иерусалиме, Назарете, Хайфе, Нетании, Тверии. Удобнейшая страна для путешествий благодаря своей небольшой площади. Единственное, там очень жарко и очень дорого.

Июль ознаменовался приобретением Бандита: Suzuki GSF 650. До этого, правда, была попытка заказать из Европы Honda CB500, и, наверное, слава богу, что таковая не сложилась.

И август прошёл именно в ключе поездок. Была изъезжена вся Киевская область, было намотано множество километров. Началась, так сказать, другая, новая жизнь, чему я несказанно рад. В конце августа, на День независимости, я в очередной раз посетил Одессу. Чудесный город, в который хочется много-много раз возвращаться. Обкатал Интерсити+ туда и первый коммерческий поезд Измаил-Киев обратно. Вовремя обкатал — оба уже не в ходу.

В ноябре закрыл мотосезон. Успел ровно за 1 день до первого сильного снега в Киеве. Сезон получился не таким насыщенным как хотелось бы, но зато планов на будущее полно — будем реализовывать. Ну и ещё понаблюдал за тем, как перевозят бывший Борт №1 из Борисполя в Музей авиации.


 

Поздравляю с новогодними праздниками! Желаю в первую очередь здоровья и сил жить. Желаю не терять голову и подходить ко всему взвешенно. Желаю знать, к чему стремиться, и не останавливаться на достигнутом. Желаю удачи, чтобы было легче и проще. Желаю приобрести хороший опыт, который пригодится. Желаю не унывать, потому что плохой опыт — тоже опыт. Всё будет хорошо. Нужно лишь немного поднапрячься и поднажать. С Новым Годом!

Борт номер один: последний рейс

В ночь с 29 на 30 ноября в Киеве происходило интереснейшее событие. Самолёт Ту134 авиакомпании «Украина», который долгое время (около 15 лет) являлся отечественным Бортом №1, передавали в Национальный музей авиации, но уже не по воздуху, а по автомобильным дорогам.
IMG_7994

Предлагаю посмотреть, как это происходило [27 фото]
Continue reading

С авиашоу в Будапеште

Не могу не поделиться сим постом Avianews в Фейсбуке:

Интересно, у нас над Днепром такое прокатило бы?

Видео из британских архивов

Немного киевского и не только видео и архива British Pathé.

Pathe'grams News Digest title

I. Киев восстанавливается. 1958 год. Есть в том числе немного метростроя (совсем чуть-чуть).

Смотреть больше видео под катом [ещё 5 штук]

Continue reading

Расписание общественного транспорта на Google Maps

Как известно, относительно недавно на этом сайте появились актуальные расписания общественного транспорта Киева. Изначально эта штука писалась для себя, но не осталась незамеченной.

header_logo_new    gmm_ios_icon.jpgw300

К сожалению, КП Киевпасстранс — не самая прозрачная организация. Получить от них информацию о графике движения в удобноваримом виде и по каждой остановке тяжело, если не невозможно. Благодаря ребятам из EasyWay, сервису, сосредоточившему самую обширную информацию по общественному транспорту Украины и других стран, которые немного допилили мой код, загружавший расписания прямо с сайта КПТ и воспроизводил их в удобном виде, эти данные стали доступны на картах Google.

Теперь, планируя маршрут поездки на общественном транспорте по Киеву, цыферки со временем прибытия автобуса на остановку являются вполне реальными и осознанными (их можно проверить на сайте Киевпасстранса или у меня на сайте в расписаниях).

Очень приятно делать что-то полезное.

Кстати, намомню, на сайте EasyWay доступна информация о местонахождении автобусов/трамваев/троллейбусов в реальном времени, что поможет разобраться со временем ожидания транспорта на остановке.

Time Machine на Хакинтоше

Когда только поставил себе OS X на не-эппловский компьютер, решил таки откусить на одном из больших HDD раздельчик размером с два системных SSD, чтобы заливать туда резервную копию Time Machine. На днях пригодилось — умер мой старый добрый OCZ Vertex 2. Залипает BIOS при его инициализации и всё тут. Проверил на нескольких SATA контроллерах, таки не жилец. Купил новый, в этот раз Kingston. Таки полностью восстановил систему, при этом бекап был на момент последнего выключения компьютера (Time Machine делает их незаметно чуть ли не каждые полчаса).

Порадовало то, что на тот момент у меня работала OS X 10.9.2, но она успешно восстановилась флешкой с 10.9.0.  Порадовало, что после восстановления, мне пришлось лишь заново установить загрузчик Chimera, чтобы всё работало как раньше. Никаких проблем с приложениями после восстановления не обнаружилось, за исключением нескольких виртуалок Parallels, правда, очень специфических: Андроид, к примеру. Две виртуалки с Windows 7 и Windows 8 работают, как и раньше.

Рейтинги Skytrax

Что-то я много об авиации в последнее время пишу, ну да ладно…

Рейтинги Skytrax впервые появились в 1999 году, и на данный момент являются одними из самых авторитетных в мире. Это глобальный рейтинг, который классифицирует авиакомпании и аэропорты по их основному направлению работы, по качеству обслуживания, по стандартам, которые приняты в компаниях, по работе персонала. В рейтинге есть около 600 критериев, по которым выставляется окончательная независимая оценка. Проводится аудит не только количества предоставляемых сервисов, но и их реальной имплементации. В общем, получается вполне обоснованная и реальная картина, которая складывается в авиакомпаниях. Кроме авиакомпаний, оцениваются также и аэропорты и всё сопутствуещее авиапутешествиям.

Continue reading