Сегодня просто посмотрим на город, без деталей по конкретным местам.
Пошли смотреть [41 фото + 1 видео]
Олимпийский парк Мюнхена
Сегодня посмотрим на Олимпийский парк Мюнхена.
В 1972 году в Мюнхене прошли Олимпийские игры. При этом на северо-западе города были построены множество спортивных объектов, олимпийская деревня, пресс-центр и прочее. По окончанию игр и до настоящего времени эти объекты используются для проведения важных культурных и общественных мероприятий в городе. [38 фото]
Музей BMW (продолжение)
Музей BMW (часть 1)
Количество материала по BMW музею таково, что я решил разделить его.
Как известно, в Мюнхене находится штаб-квартира и завод компании Bayerische Motoren Werke, основанной в 1916 году и выпускающей двигатели, мотоциклы, автомобили. Изначально компания занималась именно самолётными двигателями, и считается, что её эмблема (которая, кстати, используется с 20х годов XX века) символизирует винт самолёта на фоне голубого неба. Хотя, конечно, цвета те же, что и на флаге Баварии.
В связи с запретом на производство самолётов в Германии, введённым Версальским мирным договором по окончанию Первой мировой войны, компания начала выпускать мотоциклы, в 1928 году покупает автомобильный завод и в 1929 выпускает свой первый автомобиль — BMW Dixi.
Вторая мировая война тоже больно ударила по компании. Собственно, американские оккупационные власти изначально собирались снести мюнхенский завод. Однако руководство BMW сумело сохранить производство, начав выпуск велосипедов и хозтоваров. Авиационные двигатели, крупные седаны и мощные мотоциклы были под запретом. Лишь позже заводу разрешили заниматься малокубатурными мотоциклами с рабочим объёмом до 250 куб. см, что позволило компании в 1948 году выпустить мотоцикл R24, который стал первым послевоенным изделием BMW.
Первый послевоенный автомобиль BMW 501 появился аж в 1951 году.
Собственно, пора смотреть музей BMW. Вход в него стоит 9 евро, а если имеется билет какого-нибудь музея-партнёра — 6 евро. Идём смотреть [32 фото]
Бамберг
Вернулся из отпуска и начал разгребать фотографии. Сегодня посмотрим на Бамберг. Город очень удивительный и особенный. Он не пострадал от войны, в нём ничего не пришлось восстанавливать. Аутентичностью Бамберг напоминает Прагу. Только если Прага — это такая себе Вена, то Бамберг абсолютно немецкий.
Идём смотреть [41 фото]
С авиашоу в Будапеште
Не могу не поделиться сим постом Avianews в Фейсбуке:
Интересно, у нас над Днепром такое прокатило бы?
Опять. Снова (Анонс на 9 мая)
9 мая с пересадкой в Варшаве доберусь до Мюнхена. Полечу с LOT, до этого не летал с ними. Хочу попасть вот на такого красавца:
10 мая по баварскому билету поеду в Бамберг – прокачусь по скоростной, но в то же время региональной, линии из Мюнхена в Нюрнберг, кайзерский вокзал, всё такое, и дальше Бамберг — пить тёмное копчёное пиво.
На 11 число из планов (если не рвану в Австрию) всего лишь BMW Welt и Hofbräuhaus. 12 вечером из Меммингена обратно в Киев.
Как всегда, принимаются предложения по полезному и не очень времяпровождению в оставшееся время.
В Мюнхене и Меммингене я уже бывал. При этом в Мюнхене дважды — первый раз во время пересадки по пути из Праги на 45 минут, второй раз в процессе прошлогодней «Баварской маёвки».
Также до сих пор в раздумьях — стоит ли мне отбиваться от компании и ехать самому в Цюрих и Милан, вернуться при этом на два-три дня позже. Сейчас это довольно адекватно по финансовой части получается, но в то же время грызут сомнения, что не умру от скуки абсолютно самостоятельной поездки.
* * *
По теме:
Отчёты о «Баварской маёвке» (2012)
Видео из британских архивов
Немного киевского и не только видео и архива British Pathé.
I. Киев восстанавливается. 1958 год. Есть в том числе немного метростроя (совсем чуть-чуть).
Смотреть больше видео под катом [ещё 5 штук]
Расписание общественного транспорта на Google Maps
Как известно, относительно недавно на этом сайте появились актуальные расписания общественного транспорта Киева. Изначально эта штука писалась для себя, но не осталась незамеченной.
К сожалению, КП Киевпасстранс — не самая прозрачная организация. Получить от них информацию о графике движения в удобноваримом виде и по каждой остановке тяжело, если не невозможно. Благодаря ребятам из EasyWay, сервису, сосредоточившему самую обширную информацию по общественному транспорту Украины и других стран, которые немного допилили мой код, загружавший расписания прямо с сайта КПТ и воспроизводил их в удобном виде, эти данные стали доступны на картах Google.
Теперь, планируя маршрут поездки на общественном транспорте по Киеву, цыферки со временем прибытия автобуса на остановку являются вполне реальными и осознанными (их можно проверить на сайте Киевпасстранса или у меня на сайте в расписаниях).
Очень приятно делать что-то полезное.
Кстати, намомню, на сайте EasyWay доступна информация о местонахождении автобусов/трамваев/троллейбусов в реальном времени, что поможет разобраться со временем ожидания транспорта на остановке.
Time Machine на Хакинтоше
Когда только поставил себе OS X на не-эппловский компьютер, решил таки откусить на одном из больших HDD раздельчик размером с два системных SSD, чтобы заливать туда резервную копию Time Machine. На днях пригодилось — умер мой старый добрый OCZ Vertex 2. Залипает BIOS при его инициализации и всё тут. Проверил на нескольких SATA контроллерах, таки не жилец. Купил новый, в этот раз Kingston. Таки полностью восстановил систему, при этом бекап был на момент последнего выключения компьютера (Time Machine делает их незаметно чуть ли не каждые полчаса).
Порадовало то, что на тот момент у меня работала OS X 10.9.2, но она успешно восстановилась флешкой с 10.9.0. Порадовало, что после восстановления, мне пришлось лишь заново установить загрузчик Chimera, чтобы всё работало как раньше. Никаких проблем с приложениями после восстановления не обнаружилось, за исключением нескольких виртуалок Parallels, правда, очень специфических: Андроид, к примеру. Две виртуалки с Windows 7 и Windows 8 работают, как и раньше.
