В этот раз нам довелось немного поездить по Австрии на поездах. Выбирались мы в Зальцбург, куда ехали на Реилджете (обратно – на Интерсити), также были в Граце (Реилджет, правда, не скоростной).
Посмотрим же, что там интересного [31 фото | 7 видео]
В этот раз нам довелось немного поездить по Австрии на поездах. Выбирались мы в Зальцбург, куда ехали на Реилджете (обратно – на Интерсити), также были в Граце (Реилджет, правда, не скоростной).
Посмотрим же, что там интересного [31 фото | 7 видео]
Карлскирхе — это один из выдающихся примеров венского барокко. Была достроена в 1737 году. Основноя её фишка — это возможность детально посмотреть фрески под куполами. Для этого в помещении смонтирован лифт, который поднимает желающих наверх.
Давайте поднимемся повыше к куполу на краткую экскурсию [10 фото]
Предлагаю посмотреть на Зальцбург глазами праздно шатающихся по городу под дождём туристов.
Довольно старинный город, основаный около 700 года н.э. В нём живёт чуть меньше 150 тыс. жителей, что значительно меньше Вены. Мы выбрались сюда на день, чтобы осмотреть этот туристический уголок, родину Моцарта.
Идём? [42 фото]
Шёнбрунн — дворец в Вене, основная летняя резиденция австрийских императоров династии Габсбургов. Строительство велось с 1696 по 1713 год, на месте бывшего поместья-замка, пострадавшего от турков в XVII веке.
Дворец является образцом австрийского барокко, при строительстве за образец был взят Версаль. Снимать внутри дворца не разрешают, зато парк мы сейчас посмотрим. [30 фото]
С погодой во время поездки в Вену нам как всегда «повезло». Если бы не было дождя, я вряд ли пошёл бы в музей, но переждать дождь в помещении хотелось. Были мы как раз на Museum Quartier, и выбирать могли между картинной галереей, музеем современного искусства и музеем естествознания. Решение было в пользу последнего.
Музей естествознания в Вене является одним из крупнейших музеев в Австрии. Открыт одновременно с расположенным напротив музеем истории искусств в 1889 году. Этот музей строили специально для размещения огромного количества природных экспонатов Габсбургов. Где-то в 1750 году Франц I Стефан (муж Марии Терезии) купил крупную коллекцию в объёме около 30 000 экземпляров природных экспонатов, которые в последствии перестали помещаться в венском дворце Хофбург.
Давайте прогуляемся по музею. [37 фото | 1 видео]
Есть в славном городе Вена такая католическая церковь — Вотивкирхе. Построена она в неоготическом стиле, в благодарность за спасение молодого императора Франца-Иосифа после покушения на него в 1853 году. Освятили церковь 24 апреля 1879 года, в день серебряной свадьбы императора. Благодаря своей 99-метровой высоте, она является второй по высоте в городе.
Самая интересная деталь церкви — витражи.
Предлагаю заглянуть вовнутрь церкви.
Завтра, уже завтра вылетаю в Братиславу. Оттуда — автобус в Вену. В Вене 8 дней. С вылазками. Вылазки по плану: день на Зальцбург, день на Грац, полдня на Баден, ну и ещё какой-то пригород, не помню уже что там будет. В Зальцбург и Грац поездами, в Баден — на железнодорожном трамвае. Вот такие вот планы. Ну а сейчас — небольшой пиар того, чем вдохновлялся при подготовке.
фото: ТСН
periskop с циклом «Тоталитарное кольцо»
А также все другие посты цикла. Не могу не порекомендовать автора, как замечательного путешественника, имеющего способность находить и показывать нестандартные места с нетуристическими деталями.
russos c постом «Солнечная Вена». Рассмотрены инфраструктурные моменты, на которые стоит обратить внимание.
nat-ka с множеством туристической информации и фотографий. Выделить что-то конкретное не могу. В блоге всё интересно, всё полезно.
Ну а пока я буду далёк от Интернета, до 30 сентября. Планы по тематике постов уже есть.
Немного порылся в кошельке, который по причине неиспользования в текущее время сохранил многое из прошлых поездок. Обнаружил в нём разнообразные билеты и талоны. Для порядка и истории, выложу их сюда.
1. Аугсбург. Билет на трамвай. Самая дешёвая версия. Интересно, что этот трамвай так и не довёз нас до места назначения, сломавшись за одну остановку. Справа на билете видна отметка валидатора.
2. Талон на парковку в центре Аугсбурга. Такой талон нужно получить в паркомате и положить на видное место (под лобовое стекло). Обратите внимание на цену порядка 3 евро за полтора часа.
3. Разовый билет на автобус в Линдау. Куплен в автомате в автобусе.
4. Мюнхенский дневной билет, который можно купить в аэропорту. Действует до 6 утра следующего дня по абсолютно всей сети городского транспорта. Куплен, как видно из логотипа DB, в железнодорожном автомате с помощью кредитной карты. К нему прилагается квитанция об оплате.
5. Ваучер на 0,5 евро, получен в туалете Дрезденского главного вокзала. Туалет стоит 1 евро, при этом половину возвращают ваучером, который можно использовать при покупке билета.
6. Пражский билет на общественный транспорт. Действует 90 минут по всей сети. Пересаживайся сколько душе угодно. Отметка валидатора присутствует.
7. Такой же билет, но куплен в автомате.
8. Ещё один пражский билет, на 24 часа.
Иногда есть достаточно много времени в одном городе. Хочется не скучать от безделия и не искать всё больше достопримечательностей, а съездить куда-то ещё, увидеть больше городов и мест за поездку. Лететь самолётом в соседний город как-то не хочется. Автобус — сомнительный вариант. Остаётся железная дорога. Тем более, в большинстве случаев можно с лёгкостью купить билеты на поезда через Интернет, заранее, ещё дома.
Австрийский скоростной поезд RailJet | фото: colorprofi.cz
Дарницкий мост уже давно работает и помог в некоторой мере разгрузить Южный мост и мост Патона. Если железнодорожная часть моста всё ещё простаивает из-за недостроенной эстакады около ст. м. Выдубичи, то автомобильная часть моста работает по полной. Но всё таки ещё осталась важная часть, которая до сих пор не готова — это левобережные съезды с моста. Основной съезд на так называемое Дарницкое шоссе работает, но съезды на Днепровскую набережную всё ещё в процессе строительства, и жители Березняков, Русановки и западной части Позняков вынуждены делать немалый крюк, чтобы добраться домой.