На сайте Градостроительного кадастра Киева можно посмотреть, законно ли работает определённый МАФ.
Для этого нужно перейти в браузере по адресу mkk.kga.gov.ua и выбрать для отображения «Заяви на пайову участь»
Tag: интернет
У FlightRadar24 запущен новый радар в Борисполе
На днях в Борисполе запустили в работу очередной приёмник данных с самолётных ответчиков. Благодаря радару F-UKBB1, стало возможно наблюдать наземный трафик аэропорта Борисполь: руление самолётов, взлёт, посадку на сайте http://flightradar24.com.
скриншот flightradar24.com
Принцип работы сервиса заключается в приёме данных, транслируемых самолётами, вернее, их ADS-B ответчиками. Данная технология позволяет узнать текущие координаты, высоту, скорость, вертикальную скорость и другие данные от самолёта. По факту, каждый может принимать эту информацию дома, для этого достаточно обзавестись дешёвым DVB-T приёмником, который можно подключить по USB.
С целью увеличить покрытие и качество предоставляемой информации, FR24 предлагает бесплатно прислать и включить оборудование у себя. Главное условие — установка принимающей антенны на крыше с обзором 360 градусов для уверенного приёма сигнала от самолётов. Получивший оборудование должен предоставлять информацию для FR24 круглосуточно. В качестве бонуса пользователю предоставляется Premium-доступ к сервису.
К сожалению, далеко не все самолёты имеют на борту ADS-B ответчики. В связи с этим, к примеру, мы не увидим UTair’овские ATR-72 и CRJ200, МАУшные Embraer’ы и множество других самолётов. Хотя в принципе, самые популярные B737 и А320 на радаре видны. Для того, чтобы решить эту проблему, существует технология MLAT. Данная технология позволяет вычислять координаты самолётов по разнице во времени приёма сигнала на нескольких приёмниках, сигнал принимается от других ответчиков, которые не передают свои координаты. Похожий принцип работы у GPS. Узким местом здесь является то, что для расчёта координат нужно, чтобы самолёт был «в зоне покрытия» минимум четырёх приёмников. В связи с этим в Украине работа MLAT ограничена западной частью страны. Благодаря запуску приёмника в Борисполе, зона покрытия расширилась приблизительно до границы Киевской и Житомирской областей. Иногда добивает и дальше.
Заинтересованные — вперёд заказывать FlightRadar’овские приёмники! Сделаем небо над Украиной доступным, хотя бы в таком виде 🙂
Украинская интернет-революция
Наткнулся на видео в Сети. Теперь даже не знаю, хорошо это, или плохо. В ключе, конечно же, акцента на соц. сети.
Обновлённый сайт УЗ
Наконец-то Укрзалізниця обновила свой сайт, сделав его более удобным для пассажиров.
Теперь планирование поездки работает прямо с главной страницы, кардинально переработана навигация, новости оформлены не коряво, как раньше, а с намёком на удобство и т.д. Конечно, не всё так гладко, но всё же это хороший шаг вперёд как для государственного учереждения, у которых сайты не для пользователей, а потому что надо.
В то же время, стала доступна тестовая версия системы Е-Квиток, также с новым дизайном.
Наконец-то доступен выбор места в вагоне визуально, а не от фонаря, для сидячего ПС, качественно переработан интерфейс. Регистрация в системе не обязательна, если нужно проверить наличие мест.
УЗ также вышла и в социальные сети. Уже работает Facebook, Twitter и Google+. Кроме всего прочего имеется свой канал на YouTube.
Растём.