Ещё один южночешский город, который мы посетили, был Чешке Будеёвице. Именно здесь работает фабрика по производству карандашей Кох-и-Нор, а так же варят пиво Будвайзер.
Хоть и сам городок не оказался сильно выразительным, посмотреть на него не мешало бы. [34 фото]
Будучи в Чехии, мы собирались, кроме Праги и Дрездена, посетить Чески Крумлов, но в итоге опоздали с покупкой билетов — автобусные закончились, а на поезде добираться туда довольно-таки неудобно. В итоге мы решили немного переиначить наш маршрут, и попали в Табор, городок на юге Чехии, на полпути между Прагой и Ческе Будеёвице.
Город был основан в 1420 году во время гусистского движения и стал экономическим центром. Сегодня это небольшой городок с населением около 36 тысяч жителей. [42 фото]
И вот я в третий раз в Чехии. До этого мне приходилось бывать здесь лишь в феврале. Сейчас же на дворе сентябрь, и мы, благодаря интересному предложению по транспорту, добрались в Прагу, которая стала нашей базой. Именно здесь у нас была снята гостиница, и именно отсюда мы путешествовали по Чехии и Германии.
Но в самом городе тоже есть что посмотреть и о чём рассказать, так что идём гулять. Сегодня мы посмотрим по большей части правобережную часть города: Вышеград, Старе Место и Нове Место. [43 фото]
Сегодня завершилась моя поездка в Чехию. Направление не новое для меня — в Праге я уже третий раз. Но впервые путь туда был полностью проделан по земле (обратно не полностью). И я хочу поделиться впечатлениями.
Начнём.
Видео поездки на трамвае №22 по пражской Малой Стране, а также трамвайное скрещение рядом с Малостранской площадью.
Не одна, а целых две поездки ожидается у меня в ближайшие месяцы.
Уже на следующей неделе я отправляюсь в Гданьск (перелёт от МАУ с пересадкой в Ивано-Франковске), где планирую посетить Хель, Мальборк и Варшаву. МАУ решила не держать по ночам борты во второстепенных аэропортах, а гонять их дальше. В итоге Западная Украина получила дополнительную связь с Польшей, а жители Киева — очередное направление, которое сейчас, кстати, конкурирует с WizzAir, что создаёт прецендент для снижения цены.
см. также: Варшава, Краков, Соляные шахты в Величке
Ну а в сентябре я отправлюсь в Прагу (да, опять), чтобы посетить её окрестности и Дрезден.
В Дрездене я уже был, но увидел его в вот таким:
Сильнейший снегопад заставил нас несильно наслаждаться видами города, а как можно скорее спрятаться в австралийский ресторан и есть гигантские бургеры. Да, погода была уж очень ненастная. Это стало ясно, когда горожане стали передвигаться по городу на лыжах, а прибывший на вокзал поезд не смог открыть двери из-за налипшего снега.
По какой-то причине город не понравился. Хочу дать ему второй шанс в сентябре.
см. также: Прага в феврале 2015 + часть 2, Прага в 2013
Самое интересное в сентябрьской поездке — это авантюра с дорогой. Мы поедем по земле. Маршрут следующий:
Автобус и поезд по Чехии обслуживаются одной компанией и продаются по единому билету. Маршрут обратно немного другой и с самолётом:
Общая стоимость такой поездки около 2000 грн (я имею в виду только дорогу), что есть очень и очень бюджетно.
В общем, будут отчёты.
Благодаря выходу Lightroom 6, который позволяет делать клеить панорамы прямо у себя, решил таки сделать запланированное, а именно склеить и выложить немного пражских панорам.
1. Собор Святого Вита
2. Вид на Влтаву с моста
3. Градчаны и Пражский Град
Продолжаем смотреть на февральскую Прагу. Это вторая часть отчёта. Первая доступна по ссылке.
[37 фото]
В этом феврале мне повезло снова посетить Прагу. Два года назад мне уже приходилось бывать здесь, и этот город оставил несгладимые впечатления. В этот раз я ездил в Плзенский край, в Шумаву кататься на сноуборде. Прага же была перевалочным пунктом: здесь мы пересаживались с самолёта на авто и ехали на юго-запад Чехии. Несмотря на это, три с половиной дня мы таки провели здесь.
Фотографий накопилось много, так что я разобью отчёт на две части. Давайте посмотрим на город. (31 фото)
Немного порылся в кошельке, который по причине неиспользования в текущее время сохранил многое из прошлых поездок. Обнаружил в нём разнообразные билеты и талоны. Для порядка и истории, выложу их сюда.
1. Аугсбург. Билет на трамвай. Самая дешёвая версия. Интересно, что этот трамвай так и не довёз нас до места назначения, сломавшись за одну остановку. Справа на билете видна отметка валидатора.
2. Талон на парковку в центре Аугсбурга. Такой талон нужно получить в паркомате и положить на видное место (под лобовое стекло). Обратите внимание на цену порядка 3 евро за полтора часа.
3. Разовый билет на автобус в Линдау. Куплен в автомате в автобусе.
4. Мюнхенский дневной билет, который можно купить в аэропорту. Действует до 6 утра следующего дня по абсолютно всей сети городского транспорта. Куплен, как видно из логотипа DB, в железнодорожном автомате с помощью кредитной карты. К нему прилагается квитанция об оплате.
5. Ваучер на 0,5 евро, получен в туалете Дрезденского главного вокзала. Туалет стоит 1 евро, при этом половину возвращают ваучером, который можно использовать при покупке билета.
6. Пражский билет на общественный транспорт. Действует 90 минут по всей сети. Пересаживайся сколько душе угодно. Отметка валидатора присутствует.
7. Такой же билет, но куплен в автомате.
8. Ещё один пражский билет, на 24 часа.
